美军仍在执行对伊朗海上封锁

Strategy上周增持1,587枚比特币

6 月 15 日，Strategy 上周以平均价格 63,024 美元购入 1,587 枚比特币（价值 1 亿美元）。

市场押注美伊突破推动风险资产反弹，原油大跌、降息预期提前

6 月 15 日，美国总统特朗普表示美伊已达成和平协议框架，并计划于 6 月 19 日正式签署，协议内容包括解除美军海上封锁、推动霍尔木兹海峡重新开放等关键安排。受此影响，全球市场风险情绪显著回暖。

原油价格大幅下挫，布伦特原油一度下跌约 5% 至 82 美元附近，较 3 月高点累计回落约 33%。分析指出，若海峡航运恢复，将直接缓解全球能源供应紧张预期。

股市同步走强，全球主要股指普遍上涨，美国纳斯达克期货盘前上涨约 2%。风险资产全面反弹，比特币短线一度突破 66,000 美元，24 小时涨幅约 2.7%；黄金价格也上涨近 3%，升至 4,330 美元上方。

利率市场方面，投资者目前普遍预期美联储将在即将召开的 FOMC 会议上维持利率在 3.50%–3.75% 区间不变，并已基本不再定价年内进一步加息，首次降息预期被推迟至 2027 年初。

不过分析人士提醒，当前局势仍存在高度不确定性，包括中东局势是否真正降温、60 天停火框架能否转化为长期协议，以及后续谈判进展均可能引发市场波动。

技术面来看，比特币虽从 6 万美元支撑位反弹，但仍处于下降通道结构之中，上方 68,900 美元与 80,000 美元区域构成主要阻力带，短期趋势仍取决于宏观风险情绪与流动性变化。

Michael Saylor：Strategy美元储备提升至11亿美元

6 月 15 日，Strategy 创始人 Michael Saylor 在社交媒体表示，公司最新购入 1587 枚比特币，投入资金约 1 亿美元，使其比特币总储备增至 846,842 枚。

与此同时，公司同步将美元储备增加 1 亿美元，至约 11 亿美元，进一步增强流动性储备能力。此次操作显示，在持续增持比特币的同时，Strategy 也在同步扩大现金头寸，以提升资产负债表的流动性与抗风险能力。

截至目前，Strategy 仍为全球持有比特币规模最大的上市公司之一。

美股盘前加密货币概念股大幅回暖，MSTR涨超6%

6 月 15 日，据 Bitget 行情数据，美股盘前加密货币概念股大幅回暖，其中：MSTR 涨 6.24%；COIN 涨 5.31%，CRCL 涨 5.20%；SBET 涨 5.97%；BMNR 涨 6.26%；HOOD 涨 4.84%，HYPE 财库公司 PURR 涨 6.33%。

伊朗方面称霍尔木兹海峡进出通道仍保持关闭

6 月 15 日，据央视报道，当地时间 15 日自伊朗方面获悉，在过去超过 96 小时内，伊朗伊斯兰革命卫队海军尚未签发任何通行许可。在另行通知之前，霍尔木兹海峡的进出通道对所有船只关闭。

此前，据国际航运信息平台「海上交通网站」显示的船舶追踪数据，液化天然气运输船「迪沙」号 15 日通过霍尔木兹海峡进入阿曼湾。截至目前，「迪沙」号也是 15 日唯一一艘通过霍尔木兹海峡的大型能源运输船。

Garrett Jin所持ZEC多单浮盈已超470万美元，Loracle 浮盈约687万美元

6 月 15 日，据 OnchainLens 监测，当 Zcash（ZEC）价格重新站上 530 美元后，多名交易员永续合约头寸浮盈与浮亏出现显著分化。

「BTC OG 内幕巨鲸」Garrett Jin 持有的 ZEC 2 倍多单当前浮盈已超过 470 万美元，但其 5 倍杠杆比特币（BTC）多单浮亏扩大至约 1255 万美元。

另一名交易员 Loracle 的 ZEC 10 倍多单浮盈约 687 万美元，受 ZEC 短线走强推动表现显著。

霍尔木兹海峡重开预期升温，航运公司谨慎观望美伊协议细节

6 月 15 日，据《纽约时报》报道，美伊初步达成结束冲突的协议框架，并计划推动霍尔木兹海峡重新开放，但全球航运公司表示，在缺乏明确安全保障前，仍不会立即恢复大规模通行。

多家航运企业指出，当前最大不确定性在于海峡通行安全机制尚未明确，仍需确认伊朗是否承诺不再袭击商船，以及是否存在稳定、可执行的通航规则。部分企业表示，全面恢复通行可能需要数周甚至数月时间。

一家美国航运公司 Safesea Group 表示，其在海湾地区仍有船只受损或滞留，要求获得「不会遭到攻击的明确保证」才会恢复航行。挪威航运公司 Hoegh Autoliners 也表示，即便协议进展积极，仍不足以立即恢复航运活动。

日本船主协会同样表示，将等待更具体的安全与通航安排，目前仍有多达 38 艘相关船只滞留在海湾区域。

国际海事组织表示，该协议是恢复航运安全的重要一步，但强调仍需建立安全保障机制，并逐步疏散约 1.1 万名滞留海员。行业机构指出，未来需设立中立协调机制，以避免船只集中通行引发碰撞等风险。

据船舶追踪机构 Kpler 数据，目前仍有约 500 艘大型商船滞留在波斯湾区域。分析人士认为，霍尔木兹海峡是否真正恢复正常通航，将取决于后续安全执行机制与各方信任重建进展。

若霍尔木兹海峡航运全面恢复，将直接影响全球约20%的原油运输流量

6 月 15 日，美国总统特朗普宣布已与伊朗达成结束冲突的和平协议，称双方将「立即并永久终止所有军事行动」，并推动重新开放霍尔木兹海峡，以恢复全球能源运输通道。

特朗普表示，该协议已在其生日当天完成，并计划于周五在瑞士举行正式签署仪式。他在社交媒体上称「让石油流动」，并宣布解除美国海军对海峡的封锁措施。

据参与调停的巴基斯坦方面人士称，双方已就停火及军事行动终止达成一致，并计划在正式签署前进行一系列技术性磋商，以落实后续执行机制，包括伊朗核问题及地区安全安排等关键议题。

报道称，该协议核心内容尚未公开，其中包括伊朗核计划未来走向等关键争议点仍未最终明确。

市场方面，随着冲突缓和预期升温，原油价格承压下行。分析认为，若霍尔木兹海峡航运全面恢复，将直接影响全球约 20% 的原油运输流量，对能源市场形成显著压制。

但报道同时指出，该协议仍存在较高不确定性，包括以色列是否接受协议安排、地区冲突是否完全降级，以及各方执行机制能否落地等问题，均可能影响最终结果。

外界普遍认为，此次协议虽标志着局势显著降温，但仍更接近阶段性停火框架，而非最终政治解决方案。